锂电池注液间湿度要求？锂电池注液间除湿机的最新新闻资讯:潮湿的空气对于大多数行业的生产都是非常的不利的，锂电池的生产也是一样。在锂电池注液的工序操作中因为电芯、壳体等均已通过干燥处理，所以如国车间内的空气非常潮湿的话，那么空气中的水分就可能被电池所吸收，从而造成会造成电池鼓胀、漏液等诸多问题。因此现在许多锂电池在生产过程中都会对注液工序进行有效的环境控制，通常都是使用除湿机来防潮除湿。

　　-890H锂电池注液间除湿机具有智能湿度恒定控制系统,用户可根据生产的需要，自动控制除湿机的工作及停机，通过自动控制实现最有效的除湿效果，降低整机运行成本。

　　-890H锂电池注液间除湿机适用面积60-90平方米左右,除湿量为90公斤/天,具有除湿性能稳定,除湿效果显著以及低能耗,低噪音等特点。

　　锂电池注液间除湿机广泛的适用于家具的存放，以及印刷，造纸行业的车间和储存！还有地下工程、档案室、图书馆、工厂车间、仓库、计算机房等。

　　-890H锂电池注液间除湿机属冷冻式除湿机，机组配置了高低压保护，防冻结保护，电流过载保护等重要保护装置，并设有多项运行和故障显示功能，运行安全稳定。热交换器经进口加工设备精心制造，换热效率高，结构紧凑，因而运行震动小，噪音低，除湿量大，故障率低，使用寿命长。

　　-890H锂电池注液间除湿机技术参数：

　　型号

　　890H

　　除湿量

　　90升/天(3.75公斤/小时)

　　控制方式

　　湿度智能设定

　　适用面积

　　60～1002(2.8/层高)

　　适用温度

　　5～38℃

　　电源

　　220~50

　　输入功率

　　1500

　　自动检测

　　有无故障一目了然

　　排水方式

　　塑胶软管连续排水

　　循环风量

　　运转噪音

　　45

　　智能保护

　　三分钟延时压缩机启动

　　设备重量

　　50

　　活性碳滤网

　　标配

　　体积(宽深高)

　　480×430×970

　　-890H锂电池注液间除湿机产品六大核心配置优势：

　　优势一：【整机内结构精巧】

　　机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。

　　优势二：【高效节能压缩机】

　　机组制冷系统采用国际品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、静音等特点。

　　优势三：【配套内螺纹铜管】

　　机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管，热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。

　　优势四：【大风量高效风机】

　　机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。

　　优势五：【微电脑自动控制】

　　机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。

　　优势六：【配多重安全保护】

　　机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用国际品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。

　　尤其是湿度对锂电池的生产过程中起到的影响更为严重。每年都有大量的锂电池在生产过程中因为厂房内的湿度潮湿而报废，给厂家们造成巨大的经济损失。欢迎您对锂电池注液间湿度要求？锂电池注液间除湿机提出宝贵的意见和建议，您提交的任何信息，都将由我们专人负责处理。如果不能解决您的疑问，请您联系我们。

　　锂电池注液间湿度要求？锂电池注液间除湿机相关信息：

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　　随着电动车的发展日益壮大，电池也成为发展的关键因素。全球最大的汽车零部件供应商巨头博世也正在开发锂电池技术。据悉，此前博世已经与日本京都汤浅国际及东京商事共同成立合资公司，名为“”总部将设于德国斯图加特()。该公司专注于开发新一代的锂离子电池技术，预计将加倍提升锂电子电池的效能，并有望搭载与新一代特斯拉车型上。

　　在9月2日的博世技术创新体验日中，博世集团董事会成员、亚太区负责人泰瑞来表示，博世与日本的汤浅株式会社以及公司成立了合资公司，该公司将共同研发下一代锂离子电池，希望能够将电池的能效提升一倍。合资公司中，博世持股50%，汤浅国际与商事分别持股25%，董事会也依持股比例组成。

　　博世第一批电池产品将年底投产

　　另外，博世位于苏州的全资子公司——博世电池系统，也专注于前沿电池技术的研发，目前该公司拥有60名员工。随着博世在中国本土化程度的深入，博世电池系统公司已经实现了涵盖采购、物流及销售的核心产业链的本土化，第一批电池产品预计将于2014年底投产。

　　特斯拉有望搭载博世锂电池系统

　　由于特斯拉汽车的热销，使特斯拉对锂电池的需求达到了一个惊人的程度，未来想要保持稳定发展，就必须想办法解决锂电池供应量紧张的问题。博世研发的锂电池系统拥有体积小、能效大的特点，且博世的锂电池可以将能效增倍，因此，新一代特斯拉有望搭载博世锂电池系统，续航里程或将翻倍至800公里。

　　面对如此强劲的电动车市场发展态势，预计未来博世电动车电池技术在华的业绩将持续增长。

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