本实用新型涉及汽车零部件喷涂加工领域，特别涉及一种用于汽车零部件喷涂加工车间的恒温恒湿系统。

　　背景技术：

　　汽车上的各种零部件是汽车的重要组成部分，其直接影响着人们的视觉感受，随着人们审不断提高，汽车制造商们对零部件的制造工艺也在不断改善。

　　在生产这些零部件的过程中，喷涂是非常重要的工序，通常会在一个密闭车间内进行喷涂作业。喷涂作业时的周围环境对喷涂效果会有很大影响，其中最主要的是该密闭车间内的环境温度和湿度。而现有的喷涂加工车间的缺少对环境温度和湿度的控制，导致生产的产品质量参差不齐，有时还会因为天气恶劣（温度过高、过低；过于潮湿等恶劣天气），导致喷涂效果不达标，严重影响了生产制造。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的是提供一种用于汽车零部件喷涂加工车间的恒温恒湿系统，其能控制喷涂加工车间内的温度和湿度，将温度和适度维持在有利于喷涂作业的环境，排除天气对喷涂作业的影响。

　　本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车零部件喷涂加工车间的恒温恒湿系统，包括一封闭车间，所述封闭车间外安装有温湿控制装置，所述封闭车间顶部设有送风口，底部设有排风口，所述温湿控制装置包括依次设置的过滤器、蒸发器、加热器、加湿器以及送风机，所述送风机通过送风管与送风口连通。

　　通过上述技术方案，通过过滤器过滤空气水分和尘埃，蒸发器对空气制冷，加热器对空气加温，加湿器对空气增加湿度，以及最后用送风机的动力使空气循环流动，对封闭车间内的空气进行交换、调节，以控制封闭车间内的温度和空气湿度达到设定要求，使得喷涂环境维持在最合适的状态，让喷涂发挥出最佳效果，排除天气对喷涂作业的影响。

　　本实用新型进一步设置为：所述封闭车间内还设有回风口，所述回风口与温湿控制装置连通。

　　通过上述技术方案，在该系统正常的运行一段时间后，封闭车间内的空气温度和湿度正式符合我们标准要求，或者说接近我们的标准要求的空气；因此设置相应的回风口，能将该气体循环利用，可以减少加湿器和加温器的工作时间，减少能源浪费。

　　本实用新型进一步设置为：所述回风口出设有废气处理装置。

　　通过上述技术方案，由于密闭车间内是进行喷涂作业，因此空气中会存在大量的油漆味，主要是因为甲醛造成的，因此在回风口处设置废气处理装置来处理这些有气味的气体，然后再进行循环利用。

　　本实用新型进一步设置为：所述的废气处理装置包括活性炭板和设置在活性炭板一侧的UV灯以及涂有二氧化钛的灯罩。

　　通过上述技术方案，二氧化钛作为光解酶催化剂与UV光一起对带有甲醛等污染物的废气进行光解处理，同时有部分废气会被吸附在活性炭板上，等着被光解处理。

　　本实用新型进一步设置为：所述回风口处设有控制回风口启闭的开关阀。

　　通过上述技术方案，一开始气体的温度和湿度里要求较远，因此回风口没有必要马上开启，初始的气体会经排风口排出。当运行到一定程度后，空气温度或者湿度相应要求，此用开关阀打开回风口，使得气体能循环使用，这样的气体回流到温湿控制装置内，其相比新气，前者对设备的能耗更小，因为前者更接近设定值。

　　本实用新型进一步设置为：所述封闭车间内位于回风口处设置有检测湿度和温度的检测装置，所述检测装置控制开关阀的开闭。

　　通过上述技术方案，由于我们主要目的是控制空气的温度和湿度，因此回风口的启闭由该密闭车间内的温度和湿度所决定；故通过检测装置检来检测空气中的温度和湿度，以决定开关阀的启闭。

　　本实用新型进一步设置为：所述检测装置分为温度传感器和湿度传感器，所述温度传感器和湿度传感器均设有一设定值；当密闭车间内的温度或湿度中的其中一项检测值到达设定值时，检测装置控制开关阀使回风口打开。

　　通过上述技术方案，温度传感器和湿度传感器分别单独测定，然后两者只要有1个值测量达到设定值，就会有控制信号传输给开关阀，让开关阀打开回风口。

　　本实用新型进一步设置为：所述排风口连接有排风管，排风管连接有排风机。

　　通过上述技术方案，排风机为动力源，主动的将密闭车间内的部分空气排到外面，形成空气的流动、循环。

　　本实用新型进一步设置为：所述排风管上设有废气处理装置。

　　通过上述技术方案，该废气处理装置与上述废气处理装置结构相同，因为气体中含有废气，所以经过这个废气处理装置处理后再排到大气中，减少空气污染，做到绿色生产。

　　综上所述，本实用新型的有益效果为：通过过滤器、蒸发器、加热器、加湿器以及送风机的组合对封闭车间内的空气进行交换、调节，以控制封闭车间内的温度和空气湿度达到设定要求，使得喷涂环境维持在最合适的状态，排除天气对喷涂作业的影响。同时通过检测装置来控制回分口的启闭，让复合要求的回气进入循环，减少温湿控制装置的能量消耗，以及利用废气回收装置对废气进行净化处理，做到节能减排，绿色生产。

　　附图说明

　　图1是实施例的结构示意图；

　　图2是废气处理装置的结构示意图。

　　附图标记：1、封闭车间；11、送风口；12、排风口；13、回风口；2、温湿控制装置；21、过滤器；22、蒸发器；23、加热器；24、加湿器；25、送风机；26、送风管；3、废气处理装置；31、活性炭板；32、UV灯；33、灯罩；4、开关阀；5、检测装置；51、温度传感器；52、湿度传感器；6、排风管；7、排风机；8、回风管；9、进风管。

　　具体实施方式

　　以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

　　本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

　　如图1、图2所示，一种用于汽车零部件喷涂加工车间的恒温恒湿系统，包括一封闭车间1，封闭车间1外安装有温湿控制装置2，封闭车间1顶部设有送风口11，底部设有排风口12，排风口12连接有排风管6，排风管6连接有排风机7；温湿控制装置2包括依次设置的过滤器21、蒸发器22、加热器23、加湿器24以及送风机25，最外侧的过滤器21通进风管9与大气连通，送风机25通过送风管26与送风口11连通。

　　如果一直用新风来替换封闭车间1内的空气，那该温湿控制装置2的所有机器都会一直工作，消耗能量较大，而且没有必要浪费。因此在封闭车间1内设置回风口13，回风口13再通过回风管8与温湿控制装置2内部连通；回风口13处设有控制回风口13启闭的开关阀4，封闭车间1内位于回风口13处设置有检测湿度和温度的检测装置5，检测装置5控制开关阀4的开闭；其中检测装置5分为温度传感器51和湿度传感器52，温度传感器51和湿度传感器52均设有一设定值；当密闭车间内的温度或湿度中的其中一项检测值到设定值时，检测装置5控制开关阀4使回风口13打开。在该系统正常的运行一段时间后，封闭车间1内的空气温度或湿度正式符合标准要求，即温度传感器51或湿度传感器52检测到其中一项或两项指标达标时，检测装置5传递信号给开关阀4，通过开关阀4将回风口13打开，这达标的气体就被循环利用了，这也减少温湿控制装置2内部部分机器的工作时间，减少能源浪费。

　　由于封闭车间1内喷涂作业，因此空气中会有不少含甲醛等成分的废气产生，如果直接进入循环系统，那会使得空气污染不断叠加，对人体造成伤害，因此在回风口13设置废气处理装置3，该废气处理装置3包括活性炭板31和设置在活性炭板31一侧的UV灯32以及涂有二氧化钛的灯罩33。通过这个废气处理装置3将待回收的空气进行分解处理后再通过回风管8输送到温湿控制装置2内，减少了空气污染，提高了封闭车间1内的空气质量。

　　为了减少空气污染，排风管6上也设置相应的废气处理装置3，该废气处理装置3与回风管8上的相同。排出的气体经过这个废气处理装置3处理后再排到大气中，减少空气污染，做到绿色生产。