恒温恒湿箱压缩机镀铜原因和预防方法：压缩机在恒温恒湿箱中处于核心系统的内部组机，起到重要的温度问题的控制作用。恒温恒湿箱发生不制冷的情况，就需要深入了解一下该试验箱的各项性能问题，在内部各配件与系统之间是否完整或是调试正确了，在试验箱进行试验时相关用料是否达到标准等等情况。

　　镀铜现象是半封闭或全封闭活塞式运行过程中，由于冷冻机油与氟利昂在高温和水分的存在下发生化学反应所产生酸性物质，腐蚀管道，并将腐蚀下来的铜分子镀到压缩机阀片上。

　　镀铜现象会在半封闭活塞压缩机的阀板、活塞销、汽缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。也会引起涡旋压缩机涡旋盘出现异常。以氟利昂作制冷剂的制冷系统，在使用过程中其钢铁零部件的表面常常形成一层铜的沉积，这就是镀铜现象。

　　镀铜现象会导致铜制部件（如连杆小头钢轴承、轴封等）的腐蚀，造成该部件间隙增大、密封不良，还使铜制毛细管部件的管径变细，阻碍制冷剂的流动，影响制冷剂效率等不良后果。

　　可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。

　　如何防止制冷压缩机镀铜现象？

　　压缩机的大修是除了中修以外的全部工作，通常要将机器全部拆开更换部分零部件，有时还需要维修或是更换气缸、活塞，修补机身或是基座，重新配制轴承和换曲轴(或镀铬，喷镀再行磨削)等，大修时可能要更换许多零件。

　　使用与氟利昂制冷剂有良好热化学安定性的压缩机冷冻润滑油。

　　在向压缩机加注冷冻润滑油时，要在加油管路上安装一个干燥过滤器，以过滤掉冷冻机油中水分。

　　在向压缩机加注制冷剂时，要在加氟的管路上安装一个干燥过滤器，以过滤掉制冷剂中水分。

　　在充注制冷剂的时候，把加氟管内的空气排干净，确保加入的制冷剂不含空气，因为空气里面含有水分。

　　更换制冷配件时需要抽真空，把空气排干净。

　　而中修就是除了平时的维护修理以外还要拆卸修理更换部分机件。例如拆卸气缸盖、更换活塞环、检查气缸磨损情况等。拆卸检查和调整曲轴、连杆、十字头的组合间隙。更换进排气阀门，各部分轴承及甚已损零件。使恒温恒湿箱重新恢复正常工作。