它是指湿空气通过含吸湿剂的纤维纸制的蜂窝状体(如转轮)，在水蒸汽分压力差的作用下，水分被吸收剂吸收或吸附。为了使吸湿和再生能连续进行，出现了转动式吸湿设备，氯化铿转轮除湿机就是这类设备中比较常用和广泛的一种。这种转轮除湿机湿度可调，能够连续除湿、再生，除湿量大，使用年限长，维护检修简单，运行起来方便经济，效率高，能达到比较好的减湿效果，实用性较强。综上所述，针对车内情况，采用干式除湿是一种比较理想的除湿方案。

　　当用固体吸湿剂处理空气时，水蒸气被吸湿剂吸附，空气含湿量降低，而水蒸气凝结时放出的汽化潜热使空气温度增高，但恰值基本不变，只是略减少了水带走的液体热，因此空气状态变化过程近似为等焙减湿过程。

　　它是利用某些固体物质表面的作用或相变时的蒸汽分压力差，吸附或吸收空气中的水分。固体吸湿剂的减湿原理，对不同的吸湿材料来说并不相同。如硅胶，它本身具有大量的微孔，形成大量吸附表面，其表面水蒸汽分压力低于周围空气水蒸汽分压力，就能吸附空气中的水分，这是纯物理作用;另一种如氯化铿，其表面水蒸汽分压力也很低，也能吸收空气中的水分，但它吸收水分后，本身变成了含有更多结晶水的水化物，如再吸收水分，它还会由固态变为液态，使吸湿能力降低，这个过程是物理化学作用。

　　静态固体除湿，是让潮湿空气呈自然状态与吸湿剂接触达到减湿的目的。而动态吸湿则是让潮湿空气在风机的强制作用下通过吸湿材料层达到目的的。

　　这种方法吸湿简单，但吸湿速度慢，吸湿量小，常用于局部小空间，如仪器箱，密闭工作箱内部，而且再生麻烦，在没有两套设备交换使用的情况下，再生时还需要停止吸湿，减湿性能不太稳定，随使用时间的延长而下降，属于被动式吸湿，而车内需要的是除湿稳定，除湿量较大，连续除湿，设备长久耐用，空气再生容易，效果好，速度快，维护方便等方面，由此可以确定，静态固体除湿法不适宜用于车内。